本刊記者? 黃劍
編輯? 周建平? [email protected]
頭圖 一位貨車司機在高速收費站接受體溫測量
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新年鐘聲敲響時,,李星正在高速公路上,,駕駛卡車趕往湖北省孝感市,。一路上難見車影,偶爾遇見的,是和他一樣的大貨車,。
車窗外一路漆黑,,只有路過一些村莊、市鎮(zhèn)時才有些許光亮,。往年此時絢爛的煙花,,在這個寒冷的冬夜里,只是零星地綻放,,讓獨行在公路上的李星,,終于感受到一點過年的氣氛。
收音機里播著春節(jié)聯(lián)歡晚會,。李星聽不出所以然,,開始聽抖音里的小視頻:一些人歡歌笑語,,與家人共度除夕,;一些人痛哭失聲,為家人的病痛而悲傷,。
他點開家人發(fā)來的微信語音,,妻子和孩子們祝福他,“新年快樂,,一路平安,,注意保護自己?!?/p>
李星是一名貨車司機,,原本打算與家人一起過年,大年初三初四左右重新上路,,繼續(xù)自己的公路生涯,。突然嚴重的疫情,改變了他與親人共度除夕的計劃,。
在這個春節(jié)期間,,被疫情改變假期計劃的貨車司機還有不少。
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突如其來的疫情
2020年1月21日,,李星運送最后一車貨前往山東臨沂,,車上坐著他的兒子。孩子平時很難見到他,,放假后吵著要跟父親出車,。
這趟貨卸完,他可以在家待上足足一周,,好好與妻子,、孩子一塊過年。他家在臨沂市臨沭縣石門鎮(zhèn)大官莊村。過去很多年里,,他都與家人聚少離多,,有時除夕也在外面。
李星在家里待了兩天,,村子里越來越熱鬧,,紅紙、燈籠,、煙花,、喧鬧聲、鞭炮聲……裝點著這座北方村莊,。到了1月24日大年三十,,這份熱鬧卻像突然染了病,漸漸變得有氣無力,。
1月23日晚,,李星的手機里突然充斥著關(guān)于武漢的新聞。微信,、抖音,、今日頭條……幾乎所有的網(wǎng)絡(luò)平臺上,人們都在談?wù)撐錆h疫情,。
23日凌晨兩點,,武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣布:今日10時起,武漢公交,、地鐵,、輪渡、長途客運暫停運營,;機場,、火車站離漢通道暫時關(guān)閉。
武漢交通封城,,李星才察覺到湖北疫情很嚴重,。他從手機里得知湖北急缺醫(yī)療物資,有些擔憂,,坐不住,。次日大年三十早晨起床,他一直在貨運平臺運滿滿上刷訂單,,看有沒有從臨沂市周邊運往湖北的貨,。到了中午,他看到一條訂單,,需要運一批醫(yī)療物資前往湖北孝感市,,立即接了單,。
他告訴妻子,自己不在家過除夕了,,要運貨去湖北疫區(qū),。妻子不同意,希望他能夠在家好好過年,,哪都不要去,,更不要說前往疫區(qū),怕他感染病毒,。
李星堅持要走,。“疫情那么嚴重,,你說咱沒有錢,,可以在精神上支援,出一份自己的力,。到那邊要是被傳染上,,就做特別隔離,一切后果我也考慮過,,我自愿,?!?/p>
他硬著頭皮,,和一名同村好友開車離開了村子,心里有一些歉疚,,“也挺難受的,,沒陪陪家里人,在家里過個年,?!?/p>
這一天,在路上的還有貨車司機曹師傅,。已經(jīng)年過50的曹師傅,,正拉著一車醫(yī)療物資,從溫州前往武漢,。往年這個時候,,他也常常在外跑車。兒女都不在家,,老家的房子早賣掉了,,對他來說,在家和在路上,,沒有區(qū)別,。
他的兒子是軍人,,正在武漢,勸他不要前往疫區(qū),。但他堅決要去,。他年輕時做生意賺了點錢,沾上賭博,,欠了不少債,,和妻子也離了婚,自己帶著兩個孩子,,日子困難,。“最難的時候,,政府給了我們幫助,,給錢治病,資助孩子上學,。1991年,,淮南鬧洪水,災后當?shù)卣畮椭亟朔孔印,,F(xiàn)在國家有難,,我們也要回報?!?/p>
他從1月22日便開始往武漢跑,,當天,他運送一批醫(yī)療設(shè)備到了武漢,。隨后幾天,,他一直往返于湖北與江浙地區(qū)之間,運送醫(yī)療物資到武漢,,連續(xù)六趟,,不曾停歇。
幾天以后,,安徽銅陵司機王輝也出發(fā)了,。1月27日,他在家里過年,,接到公司的電話,,說有一批物資需要從安徽滁州運往武漢,愿意去的話,,公司給予一定的獎勵或者補貼,。
“現(xiàn)在氣氛比較緊張。我老家這邊,,親朋好友也都不互相串門拜年,。但我覺得我應該去武漢,,并不是沖著獎勵,錢沒有安全重要,?!蓖踺x在27日連夜開車去了滁州。
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開往疫區(qū)的貨車
大年三十午后,,李星吃過飯,,辭別家人,駕車前往臨沂的發(fā)貨地點,。要運送的是一批防護面罩,、防護靴和口罩,由一家公司捐贈,,接受單位分別是北京和湖北孝感的醫(yī)院,。
李星戴著口罩,用酒精給自己的貨車消毒,,然后才讓捐贈公司裝貨,。裝完已是下午5點。捐贈方提醒他,,這批物資特別緊急,,必須在當天夜里送達。李星吃過快餐,,登上駕駛室,,發(fā)車,開往疫區(qū),。
幾個小時后,,他在鄭州下了高速,找到在路口等他的一輛貨車,。這是北京接收方派來的車,把李星運來的防護面罩和防護靴送往北京,。李星轉(zhuǎn)交完貨物之后,,繼續(xù)上路,載著口罩前往湖北孝感,。
高速公路上空蕩蕩的,,偶爾有燈光閃過,也都是對向車道北上的汽車,。他一路暢通,,高速行駛,不用擔心如往日那般車道擁堵,。
晚上8點過后,,收音機開始播放春節(jié)聯(lián)歡晚會,,終于有點過年的感覺。他聽了一段時間,,開始聽同村好友播放的視頻,。這些視頻大多是武漢網(wǎng)友上傳的,他越聽,,情緒越激動,。網(wǎng)絡(luò)世界里的武漢,像是處在另外一個世界,,令他不忍卒聽,。
同伴陪他聊了一會兒天,漸漸睡著了,。路上一片寂靜,,除了貨車的轟鳴聲。公路兩側(cè)的反光告示牌在夜色中無聲地掠過,。
“路上看不到車,,沒有參照、刺激,,很容易放松警惕,,等你發(fā)現(xiàn)前面有輛車,剎車都可能來不及,?!崩钚且宦窙]有休息,在連續(xù)開了九個多小時,、穿越八百二十多公里后,,于1月25日大年初一凌晨2點20分,從孝感楊店鎮(zhèn)下高速,。
交完四百多元過路費,,從收費站出來,便有交警和醫(yī)務(wù)人員過來,,給他測量體溫,,一切正常。前方的道路已設(shè)置關(guān)卡,,不能再往前走了,。
五分鐘后,接收醫(yī)院派來的義工趕到,?!拔掖髦谡衷谲嚴铮撕炞?、打開車廂門給他們卸貨,,沒怎么跟他們近距離接觸,。”李星說自己一直很小心,。
王輝比李星晚出發(fā)幾天,。1月28日,在滁州金禾實業(yè)公司裝上消毒液,,他便開車前往武漢,。凌晨過后,一片片雪花開始撲到擋風玻璃,,視線越來越差,,天也越來越冷。他不得不放慢了速度,。靜穆的山間,,只有他的車在動。
在風雪中行駛了數(shù)百公里后,,29日凌晨5點多,,他到了武漢新洲區(qū)。剛到收費站,,便被交警攔住,,查驗體溫和證件。之后,,守候在收費站附近的物資接收方開始過來跟他交接貨物,。
和其他司機一樣,交接完支援物資后,,王輝在收費站掉頭,,空車開往南京,準備運送下一批去往武漢的物資,。在路上,,他接到老家一位公務(wù)人員打來的電話?!八苑Q是銅陵市的一個什么書記,,已經(jīng)了解到我去了武漢,問我去干嘛,,身體情況怎么樣?!?/p>
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在路上
1月25日早晨8點,,卸完貨之后,李星在孝感收費站直接掉頭,,開回了臨沭老家,。他想帶點貨回去,,賺點路費貼補一下,但下不了高速,,進不了城,,有貨單也沒法接,何況幾乎找不到從疫區(qū)發(fā)出的訂單,,只能開空車回去,。
往年的春節(jié)前后,他常常也會在路上,。因為很多司機回家過年,,運貨的人少了,運費會比平時高一些,?!澳甑滓还锟梢詽q到兩塊六左右,到了春節(jié)期間,,能漲到三四塊,,這樣我就可以賺一些?!崩钚墙榻B,,到了夏天,運費就特別低,,平均每公里只有兩元左右,。
“一公里燒油要一塊錢,再加上過路費,,幾乎沒有什么賺頭,。如果是再小一點的貨車,那就是白忙活了,。從信息到物流,,里面吃的、扣的太多,,他們還要賺一些,。”李星抱怨道,。
34歲的李星已經(jīng)在路上開了十年貨車,,如今已經(jīng)是三個孩子的父親,父母也年過花甲,,整個家庭都靠他開車維持,。他從學校出來便進了工廠打工,但收入微薄,后來又去海南修了兩年碼頭,,幾乎都是“月光”,。他覺得沒出路,回老家考了駕照,,開始幫別人開貨車,。
2019年春節(jié)剛過,他貸款買了一輛二手貨車,,自己成了車主,。他沒錢,從銀行貸了兩筆錢,,總共11萬元,。“一筆每個月還兩千多,,另一筆先還利息,,每個月五百多?!崩钚欠Q自己每天要掙四五百元,,才能償還貸款,養(yǎng)活家人,。
對李星來說,,春節(jié)前后是他一年中最賺錢的時候。但是今年春節(jié),,他沒法賺錢了,。盡管運送醫(yī)療物資前往疫區(qū),高速公路免費,,但是回程沒有貨運,,他能賺的不多。
不過,,在疫情暴發(fā)的這個特殊時期,,李星愿意接受這樣的狀況?!拔铱哲囬_回來,,來回差不多兩千公里,加上過路費和油費,,沒怎么賺錢,,就當是盡一份力了?!?/p>
李星空車回去,,收費站也沒給他免過路費,回到臨沭家里,,已經(jīng)是晚上,。他在家休息了一天。1月26日下午,,他又接了一趟運送消毒液至孝感的活兒,,匆匆開到江蘇省阜寧縣上貨,之后連夜趕往湖北,。
李星在風雪中開了九個小時,,直到1月27日凌晨兩點半,在孝感楊店鎮(zhèn)高速公路收費站,,把消毒液交給前來提貨的接收方,,之后又一次空車掉頭開往老家臨沭。
李星
前往疫區(qū)時,,他連夜冒雪開車,,一路沒有停歇,回程時已疲憊不堪,,扛不住了,,在信陽高速服務(wù)區(qū)停車,飽飽睡了一頓,,才再次往老家開去,。
1月28日傍晚,他沿著京滬高速行駛到臨沂地界,,準備在郯城紅花埠收費站下高速,,但這座收費站已經(jīng)站滿了交警和醫(yī)務(wù)人員。工作人員給他測了體溫,,登記了他的證件和出車信息,,知道他從湖北過來,讓他掉頭,。
“我體溫36度多,,但郯城交警不讓我下,我只能重新上高速,,到了下一個收費站,,交警又不讓我下,最后我到了臨沂的羅莊收費站,,才下了高速,。”李星介紹,。他沒想到僅僅離開家不到兩天,,形勢又發(fā)生了變化。
從武漢空車開往南京的時候,王輝也被交警攔住了,。第一次是從安徽進入江蘇境內(nèi)時,,交警讓他配合醫(yī)務(wù)人員測量體溫。第二次是在南京下高速公路,,他被攔下測體溫,,登記信息。
“我體溫36度5,,但是只要是從武漢過來的,,他們就不讓下高速,不管體溫是否正常,。我就跟他們說,,我不是從武漢來的。雖然是我做了好事,,但不能留名,。”王輝介紹他的經(jīng)歷,。
從南京下了高速之后,,他在分公司稍作休整,當天便開車前往浙江,,裝載一批支援火神山醫(yī)院的桌椅,。裝貨的時候,有裝貨工想到他的駕駛室拍段小視頻,,發(fā)在抖音上,。一些人便過來阻止,不讓裝貨工靠近駕駛室,,說這輛車是從武漢過來的,。王輝看到這些,“心里有點微妙的感覺,,但沒有說啥,。”
曹師傅在南京的時候,,也有過類似的感覺,。1月25日,他從南京運送250箱口罩去武漢,。裝貨的時候,,有工人說他從武漢過來,讓別人別靠近他,。他覺得對方說話的方式太難聽,,跟他們吵了起來,。幸好旁人勸住,事態(tài)沒有升級,。到了武漢交接貨物時,,他發(fā)現(xiàn)少了一箱口罩,打電話去發(fā)貨公司,,才發(fā)現(xiàn)吵架的工人故意藏了這箱口罩,。
自疫情暴發(fā),他一直在武漢與各地之間奔波,。送完貨后,晚上想去賓館睡覺,,但都被拒絕,,只能回到車上睡。有時候,,下車問人要一壺熱水泡面,,也會被拒絕。曹師傅覺得不是滋味,。
不過,,也會遇到熱心的人。前些天,,他在浙江的一家修理鋪補胎,,老板得知他運貨去武漢,請他在家里吃飯,?!斑^年期間,我一直在路上,,每天睡車上,,吃泡面?!辈軒煾凳畞硖斓谝淮纬陨蠠岷跽?jīng)的飯菜,。
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隔離14天
1月28日晚上8點,天已經(jīng)黑,,李星下了高速,,沿著沂河路往老家曹莊鎮(zhèn)開去時,村長打來電話說,,已經(jīng)知道他去過湖北,、剛下高速,讓他不要回村里,。
他聽到電話,,有點懵,。“我什么事都沒有,,只是去湖北運貨,,都沒有下高速,怎么就回不了家,?!彼行╇y以接受,但村長跟他說,,這是政策,,去過疫區(qū),回來要自我隔離14天,,或者待在家里,,全家人一起隔離,或者去村里臨時設(shè)置的隔離點,。
李星住的簡易隔離房
“如果真感染了,,在家隔離那不是害了家里人?”他選擇去了村里的臨時隔離點,。晚上9點多,,他到達位于沭河邊的隔離點,這里離他的村莊四五里地,。他眼前只有一間活動板房,,搭建在河邊上。房子里有一張床和桌子,,妻子已經(jīng)提前給他準備好被褥,。
屋外的北風呼呼響著,屋內(nèi)冷如冰窖,。他有些生氣,,村里沒有給他找個暖和點的地方?!拔冶緛頉]事,,要是凍發(fā)燒了,回頭他們來測體溫怎么辦,?”他打電話向發(fā)貨方抱怨,,自己是為了支援疫區(qū)人民,運物資去湖北,,最后卻回不了家,,只能在這樣一個條件惡劣的地方待兩周。
他不滿隔離區(qū)的條件,,也擔憂自己未來兩周都要窩在這個小屋里,,干不了活,。“我要養(yǎng)三個孩子,,還要還車貸,,每天開支至少300塊,到5月份的時候還要還五萬的貸款本金,?!崩钚侵薄n慮,,給運滿滿工作人員發(fā)了數(shù)條信息,。
當晚,運滿滿答應,,隔離期間每天給他補貼200元,。不過,他依然不能平復心情,,尤其是知道與他同樣去了湖北的貨車司機顧耀東,最后在條件更好的賓館隔離,。他把貨車里的被子拿到小屋,,把自己裹得嚴嚴實實。第二天早上,,他發(fā)現(xiàn)自己沒被凍感冒,,才開始接受現(xiàn)狀。
在同一天晚上,,顧耀東遭遇了與李星類似的境況,。1月28日下午,顧耀東和妻子唐紫月送完消毒液,,從武漢返回,,準備在常州下高速。他們家位于無錫西部,,離常州高速出口較近,。一天前,顧耀東看了網(wǎng)上關(guān)于武漢的視頻,,要去送貨,。唐紫月?lián)模退黄鸪袚L險,。
顧耀東
顧耀東夫妻進入常州鄒區(qū)收費站,,被交警要求下車測量體溫,登記信息,。二人體溫正常,,也沒有癥狀,。登記完之后,交警得知他們是從武漢過來的,,便要求他們前往當?shù)卣付ǖ母綦x點,,或者回到高速公路,前往下一個收費站,。
“交警說,,我們的信息已經(jīng)上傳,走到哪兒都會被追蹤,?!鳖櫼珫|希望去無錫試試,調(diào)轉(zhuǎn)車頭,,重新上了高速,。到了無錫收費站,下高速的車已經(jīng)排成了長龍,,交警和醫(yī)務(wù)人員在收費關(guān)卡給排隊者登記信息,、測體溫。
顧耀東有點擔心回不了家,,把車停在長龍里,,排著隊。工作人員給他發(fā)送了一份《疫情防控告知書》,,由無錫疫情防控應急指揮部下達,,上面寫道:
“從1月26日起,凡來錫人員在兩周內(nèi)有湖北地區(qū)旅行史……必須主動報告現(xiàn)場查驗人員,,服從配合現(xiàn)場查驗人員進行體溫檢測,。未發(fā)熱的,一律由現(xiàn)場工作組統(tǒng)一安置到集中醫(yī)學觀察所或居住地進行14天醫(yī)學觀察,;發(fā)熱的,,一律由120專車轉(zhuǎn)送至指定醫(yī)療機構(gòu)發(fā)熱門診留驗篩查?!?/p>
快一個小時過去,,輪到顧耀東夫婦,登記完信息,,體溫正常,,交警讓他們?nèi)ビ^察所隔離14天。顧耀東解釋:“我們是運送醫(yī)療物資去武漢的司機,,就在高速路口卸貨,,沒進城,回來還要去支援疫區(qū),?!彼M痪屗^續(xù)運貨,,希望自己不要被隔離。交警告訴他,,他們已經(jīng)“向上面反映情況”,,讓他在車上等著。
在他前面,,已有幾名去過武漢的貨車司機被隔離了,。十幾分鐘后,一名交警過來問他,,能否回老家去,。“老家我回不去啊,,村里都封村了,。”顧耀東解釋,,自己住在無錫,。交警說,會繼續(xù)反映他的問題,。
顧耀東給父親打電話,,讓他幫忙照顧家里一歲的女兒。夫妻二人在車上睡了一夜,。在過去很多個夜晚,無數(shù)條路邊,,顧耀東都是這樣睡在自己的車里,。第二天早晨,交警過來告訴他,,進無錫,,必須要隔離。隨后,,交警把二人帶到他們家附近的一家酒店隔離觀察,。
比起李星居住的隔離板房,顧耀東夫妻在無錫的待遇要好不少,。這里有熱水,、空調(diào)供應,餐點到了,,會有人送來飯菜,。“我問過飯錢的事,,政府說先吃著,,不用擔心,。”他向南方人物周刊介紹,,這座隔離賓館如今已經(jīng)滿員,。
運貨平臺讓顧耀東不要擔憂,每天會給他200元補貼,。他慢慢接受了如今的狀態(tài),。每天上午和下午,醫(yī)務(wù)人員都會來給他倆測體溫,,但他們哪兒都不能去,,只能在酒店里玩玩手機、看看短視頻,、跟孩子視頻聊天,,打發(fā)時間。
1月31日,,貨車司機劉成成也被隔離觀察了,。不過,與李星和顧耀東不同,,他在自己家里,。在此前一天,他和同事李杰從江蘇金湖送了一車消毒液前往武漢,。把李杰送回安徽老家后,,他一個人開車回家。他是淮安市淮陰區(qū)古寨村人,,90后,,開貨車已有兩年。
李杰和劉成成的貨車抵達武漢涇河收費站交接貨物
他在淮安東高速公路收費站測了體溫,,登記了行車信息,,回到家后,村干部和警察,、醫(yī)生就出現(xiàn)了,,帶他去鎮(zhèn)衛(wèi)生院拍CT、血檢,。結(jié)果顯示一切正常,。
回家后,醫(yī)生背著消毒液噴灑器,,把他家里的每個角落都噴了一遍,。警察給他拍了照片,讓他不要出門,在家隔離觀察14天,。與他一起隔離的,,包括家里的所有人。
每天上午和下午,,警察和醫(yī)生都會過來一次,,給他和家人測體溫,有時候還帶一些生活必需品,、食物,。劉成成每天戴著口罩,窩在床上翻手機,,到了飯點,,母親會把飯菜端進來,除了上衛(wèi)生間,,從不出屋門,。
這樣的狀態(tài),他并不排斥,,“本身國家也有規(guī)定待在家里,。”唯一讓他有點難受的是,,屋子里到處是刺鼻的消毒液氣味,。
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繼續(xù)上路
2月11日,王輝又開車去了安徽蕪湖裝載一批家電,,他需要在第二天早晨到達武漢,。自從1月27日離開家以后,他已經(jīng)在路上跑了半個月,,運了五批物資前往武漢,。但2月3日左右開始,他運送貨物越來越難了,。
隨著疫情的發(fā)展,江蘇,、浙江等地已經(jīng)開始限制去過武漢的貨車下高速公路,。“現(xiàn)在很多地方要求有當?shù)氐膽艨诨蛘叻慨a(chǎn)證才讓下高速,,我是安徽的車,,只能在安徽下?!蓖踺x稱,,他和公司的幾名司機,像是在打游擊。這次從武漢回來之后,,進入安徽境內(nèi),,他在老家銅陵附近下了高速,換國道開往蕪湖裝貨,,“如果從武漢回來直接去武漢,,下不了高速?!?/p>
在目前的形勢下,,像王輝、李星等人這樣,,自愿前往湖北等疫區(qū)的貨車司機,,并不是多數(shù)?!昂芏嗳藭蓄檻],,也能理解,畢竟去湖北,,有感染的風險,。”王輝稱,。
盡管運輸日益困難,,王輝的老板管江南還是鼓勵部下,盡量往武漢運物資,?!拔覀兂隽艘惶准罘桨福@段時間去疫區(qū)的司機,,五百公里以內(nèi),,一趟補貼五千元,超過五百公里的,,每公里補十元,,還有表彰信?!?/p>
管江南是安徽華燕物流有限公司的負責人,。他介紹,當前疫區(qū)缺醫(yī)療物資,,也缺蔬菜,、糧油等生活物資,除了湖北,,溫州等地也遇到了類似的困境,。“愿意去的司機也不多。有的司機愿意去,,但在農(nóng)村老家出不來?,F(xiàn)在我們又有兩個駕駛員不愿意去了,他們之前想去,,現(xiàn)在有些害怕,。”
受到隔離觀察的影響,,以及一些地方對外地車的限制,,管江南感覺貨車司機越來越不夠用。他的公司平時合作的貨車有六百多輛,,春節(jié)期間,,他們統(tǒng)計,只有八十多輛車出門,,愿意去武漢的,,則是15輛。
“現(xiàn)在我們的駕駛員把蔬菜運送到一些城區(qū),,有的當?shù)乩习傩詹蛔屛覀兺獾剀囘M去,。”管江南認為目前物流環(huán)境困難,,需要一段時間的緩沖期,。
2月11日晚,王輝在蕪湖裝完貨后,,駕駛他的貨車,,重新踏上了前往武漢的路程。他說,,不知道還可以運多少回,,只要還能運,他都會在路上,。
(實習記者聶陽欣,、梅寒、杜莉華,、熊方萍對本文亦有貢獻)