你能想象么,？一家被譽(yù)為硅谷最有價(jià)值（估值超過600億美元）的創(chuàng)業(yè)公司不僅“無人駕駛”,，同時(shí)在這輛疾馳的跑車后座,，被生拽下來的司機(jī)還在與拉他下馬的車隊(duì)成員近身纏斗,，他們的前方依然是障礙迭出的坎坷賽道,。
這就是過去數(shù)月里Uber的狀態(tài)。不過,，如今這種內(nèi)亂似乎就要告一段落,。8月28日，Uber董事會(huì)宣布,，來自在線旅游公司Expedia的CEO,、48 歲的伊朗裔美國(guó)人Khosrowshahi9月5日正式出任Uber新一任CEO。
自從今年6月Kalanick迫于壓力辭去CEO,，Uber的CEO一職由誰來繼任一直是外界猜測(cè)的熱點(diǎn),，但Khosrowshahi顯然不是熱門人選。
2005年到2016年,，Expedia逐漸成長(zhǎng)為市值230億美元的旅游業(yè)巨頭,，收入也從2005年的21億美元躍升至2016年的87億美元，這一傲人成績(jī)幫助Khosrowshahi在兩年前一度成為標(biāo)普500企業(yè)中收入最高的CEO（由于股權(quán)激勵(lì)政策,，他當(dāng)年的收入將近9500萬美元）,。
然而，相比通用電氣公司前CEO Jeffrey R. Immelt以及惠普企業(yè)總裁Meg Whitman,，Khosrowshahi在硅谷的名望與他們并不在同一個(gè)層級(jí),，部分原因可能是Expedia的總部并不是位于硅谷，而是在華盛頓州貝爾維尤市,。
這是一場(chǎng)激烈的互選競(jìng)爭(zhēng),，最終“低調(diào)”的Khosrowshahi脫穎而出，成為最可能結(jié)束這場(chǎng)亂斗的人選,。
有分析認(rèn)為,，正是因?yàn)镵hosrowshahi在擔(dān)任CEO期間通過二十多項(xiàng)收購和投資帶來了Expedia的高速發(fā)展，其中就包括過去兩年內(nèi)完成的收購HomeAway（39億美金）,、Travelocity（2.8億美金）,、Orbitz（16億美元）等,。這無疑證明了Khosrowshahi的領(lǐng)導(dǎo)力和決斷力，但更讓Uber董事會(huì)動(dòng)心的或許還有Khosrowshahi之前在投行Allen & Company的經(jīng)歷,，這被認(rèn)為有助于Uber早日上市,。
有資料顯示，雖然Allen & Company是一家僅有200人的公司,，卻服務(wù)過包括法拉利,、Facebook、Twitter,、Paypal,、谷歌以及LinkedIn等大公司在內(nèi)的IPO業(yè)務(wù)，同時(shí)也是京東當(dāng)年進(jìn)行IPO的聯(lián)合承銷商之一,。
而這一推論也在隨后8月30日的Uber員工大會(huì)上得到驗(yàn)證,，Khosrowshahi在發(fā)言中表示，Uber最快可能在未來18到36個(gè)月之內(nèi)進(jìn)行IPO,，這意味著Uber將在2019或2020年間進(jìn)行IPO,。而在之前就有人認(rèn)為Travis Kalanick作為創(chuàng)始人之所以被董事會(huì)拉下的深層原因就包括讓IPO拖得太久,，讓久未變現(xiàn)的投資人頗為不滿,。
除此之外，CEO之位的落定還暗示了董事會(huì)終于在某些關(guān)鍵事項(xiàng)上達(dá)成了一定程度的統(tǒng)一,。雖然Travis Kalanick已去職,，但他仍然掌握董事會(huì)新增的三個(gè)席位的任命權(quán)。
與此同時(shí),，雖然Uber投資方起訴Kalanick一案目前轉(zhuǎn)入了仲裁流程,，但Uber內(nèi)部股東之爭(zhēng)依然沒能得到解決。這也是作為董事會(huì)共同認(rèn)可的人選Khosrowshahi上任后必須面對(duì)的一個(gè)緊迫局面,，但至少Khosrowshahi在30日的員工大會(huì)上強(qiáng)調(diào),，他自己得到了Travis Kalanick的支持。這對(duì)于已經(jīng)陷入負(fù)面輿論,、違法指控以及性別歧視的公司文化困擾數(shù)月的Uber來說尤為重要,。
根據(jù)8月31日的消息，Uber任命了Firefox的聯(lián)合創(chuàng)始人Blake Ross幫助Uber制定產(chǎn)品策略,。而未來幾個(gè)月,，為了扭轉(zhuǎn)半年來的困頓局面以及為即將到來的上市加油造勢(shì)，預(yù)計(jì)高層任命的頻率會(huì)加快,。
而對(duì)Khosrowshahi來說,，眼前最迫切的問題就是改變，將重心重新扭轉(zhuǎn)到商業(yè)發(fā)展的快車道上,，并在文化重建上進(jìn)行大刀闊斧的改革,。在他看來,，公司的企業(yè)文化應(yīng)該從上至下地建立，“那些曾經(jīng)幫助我們達(dá)到這個(gè)階段的東西,，已經(jīng)無法幫助我們步入下一個(gè)更高的階段,。”
逆境中頻頻觸底的Uber是否迎來了那個(gè)反彈點(diǎn),，還有待觀察,。
