近日新華社報道：海軍航空母艦遼寧號在跨海區(qū)訓(xùn)練期間，首次實施“全甲板放飛”,，連續(xù)放飛13架艦載戰(zhàn)斗機,，空中演訓(xùn)后又全部著艦。報道同時提到,，此次演習(xí),，海軍司令吳勝利上將親自上艦坐鎮(zhèn),，可見我軍高層對全放飛演習(xí)的重視程度,。為什么全放飛演習(xí)如此重要？本次演習(xí)成功是否意味著遼寧號已經(jīng)初步具備了實戰(zhàn)能力,？

從使用的戰(zhàn)機數(shù)量可以看出,，本次演習(xí)遼寧號確實已經(jīng)達到了最大出動架次。從遼寧號姐妹艦俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號航母的使用經(jīng)驗來看,，庫艦一個波次出動數(shù)量為12-14架蘇-33艦載機,。這個數(shù)據(jù)與美軍的尼米茲級核動力航母基本相當(dāng)（15架）。

僅從單波次出動飛機編隊數(shù)量而言，遼寧號達到了基本實戰(zhàn)水平,。然而我們必須了解的問題是,，為什么中美俄單次出動飛機數(shù)量如此接近呢？

航母單次出動的飛機數(shù)量主要受甲板面積限制,，最多出動數(shù)量為起飛待機位,、停機加班、升降機三個位置能停放戰(zhàn)機數(shù)量的總和,，只有這三個位置的戰(zhàn)機能在戰(zhàn)爭中快速完成起飛編組,、輪流進入起飛狀態(tài)且中間銜接緊密。下層機庫中待機的戰(zhàn)機,，要上甲板則需要較長的調(diào)度時間,，已經(jīng)升空的戰(zhàn)機無法在空中等待，所以只能組成下一個波次的任務(wù),。

從甲板面積來看,，遼寧號和庫艦最多只能同時停放10架戰(zhàn)機，加上升降機和待起飛區(qū)的4架戰(zhàn)機,，單波次起飛最大數(shù)量只有14架的水平,。而尼米茲號則能夠在停機區(qū)最多停放20架戰(zhàn)機，加上升降機和待起飛的4架戰(zhàn)機,，理論上尼米茲級航母單次最大起飛數(shù)量可達24架,。由于遼寧號和庫艦同為傳統(tǒng)動力，艦島上必須配備煙囪,，排煙占地面積也較大,，而尼米茲號因使用核動力，無需配備煙囪,，所以艦島占地較少,。庫艦和遼寧號為滑躍起飛方式，起飛跑道較長且有一定的坡度,，飛機停放區(qū)面積也相應(yīng)減少,。

美國海軍限定單次起飛15架，主要是綜合考慮長期作戰(zhàn)的可持續(xù)性,，尤其是多波次戰(zhàn)機出擊后,，涉及到返程戰(zhàn)機回收問題。尼米茲級航母戰(zhàn)時可以攜帶60架戰(zhàn)機,，可以組成4個波次的對地攻擊編隊,。最后一個波次出動時，首波次戰(zhàn)機已經(jīng)開始進入返航回收程序,，這樣戰(zhàn)斗力才能銜接上,。

單次出動量如果太大,，不僅起飛時間會加長，且起飛戰(zhàn)機和降落戰(zhàn)機還可能相互干擾,。庫艦和遼寧號由于艦載機數(shù)量一般僅能維持兩個波次的攻擊,，所以單次出動量即便用盡全力，也不會對返航回收造成太大的影響,。

從以往的作戰(zhàn)經(jīng)驗來看,，戰(zhàn)機數(shù)量也并非越多越好，現(xiàn)代戰(zhàn)機交戰(zhàn)距離已經(jīng)遠(yuǎn)達30公里,，二戰(zhàn)中鋪天蓋地的飛行場面已經(jīng)不可能出現(xiàn),。伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍一般只需在伊拉克空域內(nèi)維持20架左右的制空戰(zhàn)機,，即可徹底壓制伊拉克空軍,。一般中等強度的空中突擊行動，戰(zhàn)機數(shù)量以30架左右最合適,。美軍作戰(zhàn)往往會調(diào)動兩艘航母前往同一個戰(zhàn)區(qū),，兩艘航母協(xié)同一個波次的攻擊正好等于30架戰(zhàn)機。對于大部分國家而言,，30架現(xiàn)代化戰(zhàn)機已經(jīng)相當(dāng)于他們?nèi)珖目哲娏α俊?/p>

如果僅從單波次戰(zhàn)機的出動數(shù)量來看,，遼寧號與尼米茲級航母的差距并不明顯，然而從長期作戰(zhàn)的出動率來看,，尼米茲級一周的出動架次幾乎相當(dāng)于遼寧號或者庫茲涅佐夫號的總和,。由此看來，10萬噸級重型航母雖然價格昂貴,，從作戰(zhàn)效能來說卻是物有所值的,。雖然中國航母距離世界頂尖水平還有差距，但從進度上來看卻已經(jīng)是一件可以實戰(zhàn)化的主戰(zhàn)裝備了,，否則不會在完成全放飛后,，航母編隊就突入宮古海峽活動。