近日，深圳集中整治“禁摩限電”,，對超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行查處,。由于現(xiàn)行快遞公司多依靠電動(dòng)車投遞包裹，有快遞員在車輛遭查扣時(shí)與執(zhí)法部門產(chǎn)生沖突,。據(jù)報(bào)道,，當(dāng)?shù)?家快遞企業(yè)近八百輛快遞三輪車被扣押，近五十名快遞員被拘留,。
由于電動(dòng)車在物流行業(yè)“最后一公里”的運(yùn)輸中無可替代,，深圳這一執(zhí)法舉動(dòng)引發(fā)坊間極大的爭議。在中國城市中,，電動(dòng)車幾乎是廉價(jià)和危險(xiǎn)交通工具的代名詞,。由于制動(dòng)效果差且使用者缺乏安全意識，導(dǎo)致很多交通事故的發(fā)生,。然而,，電動(dòng)車輛在軍事領(lǐng)域近年來有升溫的跡象，甚至正在成為未來戰(zhàn)爭的主力,。
2015年,，美國一個(gè)名為Zero的電動(dòng)摩托車品牌，斬獲當(dāng)年多個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),，并且被美國軍隊(duì)試用,。Zero 生產(chǎn)的電動(dòng)摩托車可以在3.3秒內(nèi)加速到100 公里每小時(shí)。最高時(shí)速可達(dá)164km/h,，續(xù)航能力更達(dá)到275公里,，如果附加電池組件甚至可以讓巡航距離再增加50%。更加難能可貴的是,，Zero電動(dòng)車可以使用家用電源充電,，而配合快速充電系統(tǒng)使用可以在3小時(shí)內(nèi)完成充電。同時(shí),，由于扭矩巨大,，具備極為強(qiáng)悍的越野機(jī)動(dòng)能力，幾乎可以毫無障礙地在叢林山地中穿行,。
更關(guān)鍵的是,，作為一款電動(dòng)車，它在行駛過程中幾乎是完全靜音的,，這對于特種部隊(duì)和偵察單位而言至關(guān)重要,。這也就意味著，在執(zhí)行偵察任務(wù)的時(shí)候,，駕駛Zero電動(dòng)車的戰(zhàn)士可以無聲無息地快速接近目標(biāo),，在完成任務(wù)后還可以利用高加速性迅速離開。
事實(shí)上，Zero公司已經(jīng)獲得了美國著名軍備供應(yīng)商L3公司的投資,，并且該電單車正在由美國特種部隊(duì)試用,。當(dāng)然這款電單車也同樣得到美國警察青睞，因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)就在座位之下,，夏天騎機(jī)車執(zhí)勤時(shí)兩腿往往感覺燒烤一般炙熱,。Zero電動(dòng)車不存在這個(gè)問題，因此現(xiàn)在已經(jīng)有超過50個(gè)警察局訂購了這款電單車,，并且有望在未來全面替換所有燃油摩托車,。
除了電動(dòng)車之外,，電動(dòng)坦克,、裝甲車和輪式戰(zhàn)車未來也將會(huì)逐漸成為裝備主流。傳統(tǒng)燃油汽車不僅能耗更大,，而且必須裝備復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和差速系統(tǒng),，才能讓車輛具備戰(zhàn)場所需的機(jī)動(dòng)能力。然而這不僅導(dǎo)致車輛自重會(huì)增加,，而且傳動(dòng)部分如果被擊中也會(huì)導(dǎo)致車輛徹底癱瘓,。與此同時(shí)，傳動(dòng)軸必須貫穿全車頭尾輪組,，這無疑不利于車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)劃,。電動(dòng)車則只需要在輪轂內(nèi)裝入發(fā)動(dòng)機(jī)，即可驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn),。這不僅可以省去傳動(dòng)部件,，而且車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更為靈活，同時(shí)所有輪轂內(nèi)置電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以做到真正的全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng),，越野性能更是遠(yuǎn)勝從前,。
當(dāng)然，電動(dòng)車的靜音和高提速性能也是此類車輛的天然優(yōu)勢,。不過作為軍用車輛,，采用Zero電動(dòng)車那樣的充電方法不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)閼?zhàn)場不會(huì)給你幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間去充電,。因此現(xiàn)階段電動(dòng)裝甲車輛往往采取混合動(dòng)力的方式,，也就是通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電來產(chǎn)生動(dòng)力，從而將蓄電池充滿電并且驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),，也就是所謂的混合動(dòng)力汽車,。美軍計(jì)劃在未來用混動(dòng)車輛來全面替換悍馬越野車。正在研發(fā)中的新車代號ULV系統(tǒng),，前輪組采用柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),；后輪組則由電動(dòng)機(jī)靠電池組件獲得的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。同時(shí)具備了防御地雷和輕武器射擊的能力，時(shí)速超過117公里,，純電動(dòng)續(xù)航公里數(shù)可達(dá)38公里,，也具備靜音遞進(jìn)偵察的能力。
俄羅斯則開始在其已經(jīng)列裝部隊(duì)的BTR系列裝甲車上,，實(shí)驗(yàn)新的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),，準(zhǔn)備用于改進(jìn)裝甲車的性能。盡管混合動(dòng)力裝甲車輛還需要裝備電池組和發(fā)電機(jī)組才能使用,，卻因?yàn)槭s了各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和差速裝置,，動(dòng)力部分重量大為降低。同時(shí)由于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車動(dòng)力,，因此油耗也至少降低了20%以上,。這也就意味著攜帶更少的燃油即可完成任務(wù)。而被節(jié)省的重量可用于加強(qiáng)車體的強(qiáng)度,，以及增加裝甲防護(hù)級別,。這對于戰(zhàn)場生存而言，是非常重要的提升,。
美軍在伊拉克戰(zhàn)爭中就發(fā)現(xiàn),，未曾經(jīng)過裝甲防護(hù)升級的悍馬車根本無法承擔(dān)日常任務(wù)。換裝了全新的ULV系統(tǒng)后,，美軍士兵的防護(hù)級別將會(huì)全面提升,。由于電動(dòng)車和混合動(dòng)力車輛的關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，且配套系統(tǒng)完善,，因此電動(dòng)車有望成為未來戰(zhàn)場的主力,。沒有電動(dòng)車，以后根本沒法打仗,！
