“新公民意識(shí)” 崛起后的路徑取舍
在汽車(chē)的世界,，沒(méi)什么比新能源車(chē)更熱——4月22日至29日，在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦的第十六屆上海車(chē)展,，共展出1343輛汽車(chē),，全球首發(fā)車(chē)高達(dá)109輛，而新能源車(chē)幾乎與之持平——共103輛（國(guó)內(nèi)51臺(tái),，國(guó)外52臺(tái)）,！
一年前的北京車(chē)展，新能源車(chē)的數(shù)量?jī)H為79輛,。
早在2007年,，上海國(guó)際車(chē)展的主題就被定為“人，車(chē)，自然的完美和諧”,，到了2015年,，主題變?yōu)榱恕皠?chuàng)新?升級(jí)”。如果說(shuō),，在剛剛過(guò)去的2014年里,，從前只是作為配角出現(xiàn)的新能源車(chē)，真正成了汽車(chē)市場(chǎng)里最耀眼的明星,。那么,，2015將是明星真正開(kāi)始閃耀的一年。
根據(jù)2015年1月汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),，與2013年相比,，2014年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.2倍，其中,，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.8倍——過(guò)去的一年是當(dāng)之無(wú)愧的新能源汽車(chē)元年,。
元年的誕生，原因多種,，但究竟,，都離不開(kāi)人觀念的變化。無(wú)論是瓦特的蒸汽機(jī)車(chē)取代了馳騁多年的馬車(chē) ,，還是新能源車(chē)未來(lái)替代燒汽柴油的內(nèi)燃機(jī)車(chē),，外在的變化，不過(guò)是人類(lèi)認(rèn)識(shí)的外化而已,。當(dāng)人們都認(rèn)識(shí)要改變時(shí),，變革，自然就發(fā)生了,。自2013年起,，日益增多的全國(guó)性霧霾，以及石油對(duì)外依存度上升所造成的能源安全的憂慮,，都成了這些變化的誘因,。2014年，國(guó)家意志適時(shí)出現(xiàn)了：三個(gè)月五大利好政策,，在這些變革助推劑催動(dòng)下,，2015年，也許是變革逐漸成為現(xiàn)實(shí)的時(shí)候了……
于是,，在2015年的上海車(chē)展前,，我們把目光放在了一批新能源車(chē)的車(chē)主身上，看看這些第一批吃螃蟹的新能源車(chē)主是什么樣的人,？他們出于什么原因,，基于怎樣的考慮,，正在購(gòu)買(mǎi)與使用新能源汽車(chē)？以及,，這些車(chē)主對(duì)新能源汽車(chē)的使用感受如何,？
或許，變革的關(guān)鍵正隱藏在這些細(xì)節(jié)之中,。
接受我們采訪的大多數(shù)車(chē)主中,，新能源汽車(chē)不是他們家庭里的第一輛汽車(chē)。這些人中,，有公務(wù)員,、醫(yī)生、教師,、公司財(cái)務(wù),、主管等傳統(tǒng)行業(yè)人群，也匯聚著軟件工程師,、外企職員,、私營(yíng)業(yè)主、設(shè)計(jì)人員以及互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者等觀念較新的人士,。他們年齡通常在30-50歲之間,，他們大多已經(jīng)有了穩(wěn)定的家庭，有一個(gè)或兩個(gè)子女,。這些車(chē)主中,，有人關(guān)注新能源汽車(chē)已有數(shù)年，購(gòu)買(mǎi)榮威550 PLUG-IN之前,，曾試駕過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)型的榮威550,，也有人從試車(chē)到購(gòu)買(mǎi)只用了7天。這些人的共同之處是,，選購(gòu)家庭用車(chē)時(shí),，使用周期、車(chē)內(nèi)環(huán)境,、使用成本,，以及安全穩(wěn)定，均是不容讓步的標(biāo)準(zhǔn),。這些人通常擁有較高的學(xué)歷,，有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)力,；他們性格里有熱愛(ài)新技術(shù)與新鮮事物的一面,，又有時(shí)間和閱歷沉淀而來(lái)的沉穩(wěn)，“不屬于激烈駕駛派”,。
為什么會(huì)購(gòu)買(mǎi)一輛新能源車(chē),？一位大學(xué)教師提到了霧霾,，“如果更多的人使用新能源車(chē)，大幅度減低汽油的使用,，那么大氣環(huán)境肯定會(huì)有改善”,；一位飛行員提到了一個(gè)場(chǎng)景，“等紅燈,、堵車(chē)的時(shí)候,，其他的人發(fā)動(dòng)機(jī)都在動(dòng)，在排尾氣,，而我的車(chē)非常安靜地在那里,，我覺(jué)得這種感覺(jué)就非常好，我不是說(shuō)省油,，而是說(shuō)真的是實(shí)現(xiàn)碳排放為零的這種狀態(tài),。”另一些車(chē)主答案則更務(wù)實(shí),，“不能說(shuō)我買(mǎi)車(chē)環(huán)保因素占了多少,，但是550 PLUG-IN的造車(chē)?yán)砟詈臀覀€(gè)人的環(huán)保意識(shí)還是有所交叉共鳴的?！庇谶@些務(wù)實(shí)的知識(shí)分子車(chē)主而言,，新能源車(chē)承載的是他們對(duì)美好未來(lái)的追求，在保持生活質(zhì)量的條件下,，他們希望盡可能地節(jié)能,，目前“需要一臺(tái)真正的混動(dòng)的車(chē)，而且要求全天候節(jié)能”,。
著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波說(shuō),，“隨著中國(guó)中產(chǎn)階層人數(shù)的不斷增加，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)不再僅僅是秀給別人看的虛榮,，而是一種真實(shí)的自我價(jià)值觀表達(dá),，選擇新能源汽車(chē)，更是‘新公民意識(shí)’的體現(xiàn),，這是對(duì)自然的關(guān)注,、對(duì)社會(huì)的責(zé)任。選擇榮威550PLUG-IN就是我理性自我價(jià)值觀的表達(dá),?！?/p>
