在天守閣上,，我們等到了日落，也看到了夜櫻（月生/圖）
4月4日下午,，我從日本大阪城坐JR線,，往南一個半小時后到和歌山縣，跟兩位從中國國內(nèi)出發(fā)的朋友匯合,。
我們放下行李,，從JR和歌山站向和歌山城走去，這里比大阪安靜許多,，街道寬闊而營業(yè)的店鋪較少,，游客很少。
下午5點多,，過了一條護城河,，我們進入和歌山城。和歌山城是日本100名城之一,，始建于1585年,，為紀州德川家族的長期住所。我們正好趕上了櫻花季,，城中櫻花盛開,。在粉色的一團團櫻花掩映下,，能望見虎伏山山頂上的白色城樓。城樓在二戰(zhàn)時被大火燒毀,，于1958年重建,。
大約6點，我們走上天守閣,。天守閣的二層陳列著德川家族的鎧甲,、武士刀和其他物品。我們繞菱形的天守閣走廊一周,，看和歌山城的全景,。天開始黑了，再看櫻花像是從下層的屋頂上冒出來,，很是素雅,。
白色的天守閣（月生/圖）
該賞夜櫻了，朋友提醒,。我們走出天守閣,，最后看了看黑暗和寂靜中的城樓，走過櫻花盛開的步道,，走下城樓,。
小攤子多了很多，像是一個熱鬧的夜市,。許多當?shù)厝俗诓萜荷希x一樹櫻花,，在樹下吃飯團,、喝酒、輕笑,。櫻花是和歌山城的主角,，美得很靜謐。在日本讀研三年,、之后又來過日本多次的朋友說,，這也是他頭一回看夜櫻。我不禁感到幸運又得意,。
貴志川線沿線的風景（月生/圖）
第二天早上8點50,，我和朋友在和歌山JR站，等待乘坐和歌山電鐵貴志川線,。這條線路之所以出名,，全因為小玉站長。小玉（Tama）1999年出生,，原是流浪貓,，被貴志站旁小山商店的小山利子收養(yǎng)。2006年4月，貴志川線為節(jié)省資源,，取消了車站駐員制,，改任車站附近的商店員工為站長。2007年1月5日,，這只母三色貓被委任為貴志川線貴志站的站長,，負責招徠客人，年薪為一年量的貓糧,，任期終身有效,。小玉的維基百科頁面顯示，當年1月,，貴志川線的乘客量便比往年同期上升17%,。2008年，法新社發(fā)自東京的一篇報道指出,，當日本經(jīng)濟實力因全球銀行業(yè)危機面臨挑戰(zhàn)時,，小玉令當?shù)氐呢斦杖朐黾恿藬?shù)百萬美元。那年,，為表彰小玉對本地的貢獻,，和歌山縣政府封她為“縣勛功爵”，頒發(fā)證書,、獎章,、貓糧。
在和歌山城外的護城河對面,，看到盛開的櫻花（月生/圖）
在起點站,，我們買了貴志川線的車票后，每人獲贈一張明信片,，如果能在起點,、列車上、中點,、終點分別蓋章,，明信片就會顯示出一幅完整的圖案：三位貓貓站長戴著工作帽、穿制服,，神氣地對著我們,，一輛火紅的列車在它們身后，背景是美麗的樹林,。
9點整,，像是霍格沃茨的校車進站一樣，小玉博物館號駛進和歌山站,。列車員下車迎接我們,。我們仿若進了一個移動的博物館：車頂是小玉站長的營業(yè)照,。車上有各種小玉的照片、卡通圖像,、圖書,。小玉當值的那些年，她周一到周六工作（冬季比夏季少上鐘半小時）,，周日休息,。她的職銜先后為“超級站長”“和歌山電鐵代理社長”等等。她是當?shù)罔F路公司首位女性管理層,。
小玉博物館號的車頂,，小玉戴著站長帽，留下了一張敬業(yè)的照片（月生/圖）
2015年6月22日,，因罹患急性心臟衰竭,，小玉以16歲高齡去世。
經(jīng)過14站后,，我們在終點站貴志下車,。車站外，小玉和她男朋友的神社并肩而立,。小玉去世后,，鐵路公司以神道教的儀式厚葬她。葬禮上,，有超過3000名市民帶了鮮花,、貓罐頭來送別小玉。我們看到,，粉色的櫻花開得正好,，溫柔地搭在小玉的神社上。
在伊太祈曾站,，我們終于集章成功，背景為慵懶的代理站長（月生/圖）
貴志站外有個咖啡館,，小玉的繼任站長二代玉（NItama）要10點才營業(yè),。2012年，在小玉就職五周年的慶典上,，二代玉被正式任命為站長學徒,，周末到貴志站值班，周一,、二,、五到伊太祈曾站值班。
我去隔壁的紀念品商店選購了若干小玉的周邊,，到9點59分,，準時和其他熱心游客擠到咖啡館觀賞二代玉的最佳窗口,，她卻用屁股對著我們。二代玉也是一只母三色貓,?；爻痰牧熊囘M站，朋友說,，車快要開了,，我們不得不離開仍不直面我們的二代玉。
小玉博物館號內(nèi)像是小玉的微型博物館,，有小玉的照片,、卡通圖像、各類創(chuàng)意產(chǎn)品,、圖書和紀念角 （月生/圖）
4月5日這天,，貴志川線有四輛車運行?；爻虝r,，我們分別坐了梅星列車和草莓列車（創(chuàng)意元素來自和歌山盛產(chǎn)的南高梅和草莓），車內(nèi)裝飾處處應和列車名,。為了提升這條線路的觀光價值,，電鐵公司下了功夫。
在中間的伊太祈曾站,，我們下車看望在這里值班的代理站長（也是一只三花貓）并集章,。代理站長很給面子地對著我們舔了舔毛。
