浦東機(jī)場(chǎng)蓄車場(chǎng)（受訪者提供/圖）
早晨6點(diǎn)鐘,，從搭檔那里接過車,，黑桃開始了在上海工作的第一天,。他遇到的第一位乘客要從郊區(qū)去陸家嘴上班,?？粗鹑谥行牡母邩窃絹碓浇?，黑桃心里的震撼一圈一圈擴(kuò)大,，等紅燈的間隙,，他忍不住拿出手機(jī)，拍了幾張照片,。
黑桃的家鄉(xiāng)在河南,，人生的前35年，一直在北方城市上學(xué)和工作,，他對(duì)上海這座南方城市懷有特別的好奇——在中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量最頂端的城市,，生活會(huì)是什么樣的？自己能不能跟它發(fā)生一點(diǎn)故事,？2019年,，他來到上海，成為一名出租車司機(jī),。
黑桃認(rèn)為工作可以分為兩類,，一種跟人打交道，一種跟事打交道,，出租車司機(jī)是前一種,。每天穿行在上海的樓山路水、人潮人海之間,，他要跟各種不同階層,、不同年齡、不同性格的人打交道,。在職業(yè)層面,，黑桃盡力做一個(gè)稱職的司機(jī)，遵守職業(yè)規(guī)范,，平等對(duì)待每一位乘客,。同時(shí)，他又是一個(gè)隱藏在駕駛座上的記錄者,，一個(gè)聽故事的異鄉(xiāng)人,。
從上海回家鄉(xiāng)后,，黑桃用了半年時(shí)間,，將記錄下的故事整理成書,。2021年,，三萬多字的節(jié)選稿以《我在上海開出租》為名發(fā)表在《讀庫2103》上，與胡安焉的《我在北京送快遞》形成對(duì)照,。2024年,，全書由廣東人民出版社正式出版。
黑桃（受訪者提供/圖）
抓住蝴蝶
成為一名司機(jī)對(duì)黑桃來說是個(gè)偶然,，準(zhǔn)確地說,，他的每一份工作都有偶然的成分,。大學(xué)畢業(yè)后，他做過雜志編輯,，開過母嬰店,。母嬰店生意不好時(shí)，嘗試跑過網(wǎng)約車,、做過代駕,。跑網(wǎng)約車讓黑桃發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)司機(jī)這份職業(yè)的興趣和天分，“路感很好,，走過的路線很容易記住,。”在小城市跑網(wǎng)約車只能勉強(qiáng)糊口,，2017到2018年間,，他跑一單的起步價(jià)是3.5元，所以在有機(jī)會(huì)去上海開出租車時(shí),，他很快作了決定,。
黑桃形容自己的職業(yè)經(jīng)歷是“東一榔頭，西一棒槌”,，毫無規(guī)劃,，“受教育程度高的人，有好好規(guī)劃自己職業(yè)的義務(wù),，因?yàn)橥度氲慕逃杀靖?。”他在高中時(shí)對(duì)自己的成績(jī)感到自卑,，是靠復(fù)讀期間走藝考的路“僥幸”上了一所大學(xué),，所以他對(duì)工作的選擇會(huì)更隨性，主要在興趣和生計(jì)之間保持平衡,。
2019年早已不是在上海開出租車的好年份,。在20世紀(jì)八九十年代，出租車司機(jī)屬于高收入職業(yè),，1995年《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》曾規(guī)定出租汽車駕駛員必須有本市常住戶籍,。2000年后，出租車司機(jī)收入水平逐漸下降,，崇明人大量涌入了出租車行業(yè),。近年來，在網(wǎng)約車的沖擊下,，出租車司機(jī)的收入進(jìn)一步降低,，上海出租車行業(yè)也不得不放開了戶籍限制。
出租車司機(jī)通常兩人搭檔,，隔一天輪班一次,，一班的時(shí)間為24小時(shí),，但通常不會(huì)有人開滿，持續(xù)出車18個(gè)小時(shí)左右就會(huì)收工,，以保障有充足的休息時(shí)間,。根據(jù)黑桃觀察，2019年他平均每月收入9000元以上,，應(yīng)該超過了職業(yè)的平均收入——至少比他的兩個(gè)搭檔收入高,。
黑桃的第一個(gè)搭檔是河南老鄉(xiāng)，50歲左右,，很晚才走出家鄉(xiāng)工作,，說話帶有濃重的鄉(xiāng)音。每次出車,，他都有怕乘客聽不懂他講話的心理壓力,，加上不擅長(zhǎng)與人溝通，收入比其他司機(jī)低很多,。第二個(gè)搭檔偏好長(zhǎng)距離的大單,，為了更多地在平臺(tái)上接大單，買了搶單外掛軟件,，并為搶單另買了一部手機(jī),。“效果其實(shí)并不好,，因?yàn)橐恢痹诘乳L(zhǎng)距離的單子,，有時(shí)候等上一個(gè)小時(shí)才能等到，他就一直在焦灼地等時(shí)間過去,?！?/p>
黑桃用的是沒有技巧的笨辦法，“我不挑乘客,，不管是什么單子都去跑,，多熬點(diǎn)時(shí)間?！焙谔逸啺嗟臅r(shí)候,，他會(huì)從早上6點(diǎn)一直出車至次日凌晨?jī)扇c(diǎn)，“司機(jī)就是用時(shí)間換取報(bào)酬,?！币恍┧緳C(jī)覺得老年人麻煩，看到他們招手也不停車,，老年人又不擅長(zhǎng)使用叫車軟件,，一直等在路邊,。黑桃不忍心拒載,，并且他樂得從老人家口中聽故事,。
有兩個(gè)老頭讓黑桃的印象十分深刻。一個(gè)出現(xiàn)在半夜的小酒吧,，上車就問黑桃跟幫忙叫車的老板娘是什么關(guān)系,，得知是在路邊攔車后，才安下心來跟他聊天,，說起老年的感受和上海道路命名的歷史,，“南北走向的用省名，東西走向的用城市名,?！?/p>
另一個(gè)是在晚上出現(xiàn)，一邊指揮黑桃開車,，一邊考驗(yàn)他對(duì)上海道路的熟悉程度,。然后從延安東路立交橋的“龍柱”說起，神神秘秘地講述自己遇見過龍的事情：龍的兩只眼睛是亮的,，閃著綠光,。它好像有一次轉(zhuǎn)身的時(shí)候還看了我一眼，把我嚇了一跳,！龍角沒多長(zhǎng),，也沒多好看。它鼻子上濕漉漉的,，沒有吐火,，吐著哈氣……
直接跟黑桃講故事的乘客是少數(shù)，更多時(shí)候,，黑桃是作為旁觀者聽車內(nèi)乘客的談話,。他在書中引用英國(guó)作家吉爾伯特·海厄特的話來描述這種偷聽的樂趣，“別人談話中的只言片語就長(zhǎng)著翅膀,，它們宛如蝴蝶在空中飛來飛去,，趁它們飛過身邊一把逮住，那真是一件樂事,?！背鲎廛噧?nèi)的空間有別于日常的生活空間，是臨時(shí)的,、隨機(jī)的,、過后無蹤跡的，懸浮在城市之中,，人們更容易在車內(nèi)展現(xiàn)真實(shí)的情緒,。
在上海待了近一年，黑桃對(duì)這座超級(jí)城市的原子化深有感觸。他沒什么機(jī)會(huì)跟其他人產(chǎn)生交集,，他住在隔斷的出租房里,，但幾乎沒和室友、鄰居碰過面,。那些在他車廂中飛舞的“蝴蝶”,，構(gòu)成了他對(duì)上海的理解?！氨砻嫔衔野焉虾５穆范际煜ち?，但并沒有具體的生活。如果有具體的東西,，那就是在工作時(shí)間里遇到的這些人,。”
“進(jìn)城”后在上海租住的房間（受訪者提供/圖）
乘客
遇到什么樣的乘客,，黑桃無法預(yù)料,，并且與他們的交流局限于服務(wù)之內(nèi)，是“有限的交流”,。黑桃喜歡這樣的交流方式,，他自稱是一個(gè)內(nèi)向的人，不會(huì)主動(dòng)和人攀談,，司機(jī)的身份給了他和其他人自然交流的機(jī)會(huì),。“乘客是五花八門,、性格各異的,，哪怕與他們同車而行的時(shí)光很短暫，哪怕與他們的交流很有限,，樣本多了之后,，總會(huì)留下一些深刻的記憶?！?/p>
黑桃記得一個(gè)專程去喝羊湯的年輕人,，自從上車后就一直在講自己的生活：給妻子買昂貴的衣服，隨意開公司的豪車,，住公司的房子,，用公司的數(shù)碼產(chǎn)品，他談一筆業(yè)務(wù)能給公司賺幾千萬元,。年輕人口中的工作引起了黑桃的神往,，讓黑桃第一次具體地感受到，“上海遍地黃金的傳說（也許）是真的,?！?/p>
黑桃也遇到過處境艱難的乘客。一個(gè)女客人從瑞金醫(yī)院打車去上海南站，按照導(dǎo)航的路線走,，9.8公里,，車費(fèi)35元。路線近乎是一條直線,，但女客人堅(jiān)稱黑桃繞路了，“我看不懂,，我以前都是給起步費(fèi)的,，最多也就22塊錢?！焙谔以噲D講道理,，可是講不通，女客人抓起一把零錢塞到他手里,，“只有25元,。”黑桃憤然離去,，他生氣的是對(duì)方浪費(fèi)他的工作時(shí)間,。
不管乘客貧窮還是富有，黑桃都是平等以待,，作為一個(gè)職業(yè)司機(jī),，提供服務(wù)，合規(guī)地收取費(fèi)用,，從不開口向乘客索要多余的錢,，也不會(huì)對(duì)自己理應(yīng)得到的部分輕易讓步。對(duì)于合理但沒有明文規(guī)定的費(fèi)用,，他抱著一種討論的心態(tài),，例如失物送還，出租車司機(jī)送回乘客遺失的物品,，應(yīng)不應(yīng)該收取路程車費(fèi),？黑桃認(rèn)為應(yīng)該，“我比較贊同孔子‘有償助人’的觀點(diǎn),，這會(huì)激勵(lì)人們做更多的好事,。”有的乘客不理解,，黑桃也不會(huì)強(qiáng)要,，只是重申收費(fèi)的合理性。
黑桃如實(shí)地在書中記錄下他和乘客的交流,，但很少會(huì)對(duì)乘客發(fā)表評(píng)論（除了那些醉酒無禮和故意逃單的人）,，他認(rèn)為對(duì)其他人指指點(diǎn)點(diǎn)是一種“傲慢”。他經(jīng)常在晚上遇到濃妝艷抹、穿著時(shí)尚的年輕乘客,，有些女孩喝醉了上車,，一路大大咧咧、咋咋呼呼,，黑桃也會(huì)耐心地回話,，“雖然她們文身、抽煙,、喝酒,、說臟話、半夜甚至凌晨才回家,，有的還調(diào)戲出租車司機(jī),，但我知道，她們是好女孩,?！?/p>
不主動(dòng)搭話、也不隨意作出評(píng)價(jià),，反而有許多乘客主動(dòng)向黑桃傾訴,。他遇到過一個(gè)要求在內(nèi)環(huán)高架路上兜一圈的女乘客，說那是她和前男友經(jīng)常開車走的路線,。她緩慢地講述她與前男友的相處細(xì)節(jié),，為了講完故事，又要求在中環(huán)路繞一圈：“我喜歡坐在副駕駛座上,，看窗外的風(fēng)景,。雖然我心里知道自己可能永遠(yuǎn)買不起上海的房子，但是在高架路上這么兜圈,，聽著喜歡的音樂,，看著車輛熙來攘往，看著無數(shù)的燈光明明滅滅,，身邊有陪伴的人,，感覺特別踏實(shí)?！?/p>
這對(duì)情侶分手了,，沒有家庭阻礙，也沒有移情別戀,，只是耐心耗盡,。講完后女乘客問黑桃，“你不會(huì)笑話我吧,？”黑桃搖頭,，“不會(huì)的,。”女乘客下車,，付了400元車費(fèi),，在離開上海的前一晚與過往正式告別。
“司機(jī)餐廳”里可口的一餐（受訪者提供/圖）
記錄者
極有意思的乘客下車時(shí),，黑桃會(huì)感覺到悵然若失,、意猶未盡，以上海的人口基數(shù),，絕大多數(shù)的乘客都不會(huì)再遇上第二次,。他在上海唯二的兩個(gè)回頭客，都是在深夜的寫字樓下候車等到的,，“一個(gè)是女生,，她報(bào)出的小區(qū)名稱,，使我確認(rèn)不久前曾送過她,，當(dāng)然我沒有把這件事講出來，怕她可能多想導(dǎo)致受到驚嚇,；另外一個(gè)是男乘客,，我就驚喜地對(duì)他說了?！辈贿^黑桃對(duì)此并不在意,，“人一生認(rèn)識(shí)的人是很有限的?！?/p>
出車時(shí)遇到的有趣對(duì)話,，他會(huì)在回家之后憑借記憶整理。有時(shí)候遇到細(xì)節(jié)豐富的事情,，他怕忘記,，會(huì)特意找個(gè)地方停車，立刻記錄下來,。他看重記錄的真實(shí),，首先是場(chǎng)景的真實(shí)，“我的角色定位就是一個(gè)司機(jī),，除了必要的交流以外,，我是讓一切自然地發(fā)生，不需要我去引導(dǎo),、探尋,，一旦把自己介入進(jìn)去，這些故事就不是真實(shí)的,?！逼浯问莾?nèi)容的真實(shí),，他盡量如實(shí)地記錄乘客的話語，包括多次重復(fù)的語言,，“也許這也是一種寫作技巧,。”
黑桃心里有當(dāng)作家的夢(mèng)想,，高中時(shí)他看文學(xué)作品,，學(xué)著寫了一些故事，但“不成體系”,，一直到上大學(xué),，寫的東西才“像個(gè)樣子”。畢業(yè)后將近十年時(shí)間,，他為了生計(jì)奔忙,，停止了寫作。當(dāng)出租車司機(jī),，記錄乘客的故事,，讓他重新拿起了筆，“我想寫一些有趣,、巧妙的東西,，在非虛構(gòu)寫作中復(fù)盤自己所經(jīng)歷的生活，發(fā)現(xiàn)自己,、認(rèn)識(shí)自己,，也能提煉出生活的一些特質(zhì)?！?/p>
完成《我在上海開出租》之后,，黑桃又花了一年時(shí)間寫了一本關(guān)于李白的小說。他將初稿投給幾家出版機(jī)構(gòu),，被婉拒了,，他有些失落。但寫出這本小說本身還是讓他感到開心,，“每當(dāng)有空閑時(shí),，我就打開文檔，隨便拉到一頁,，都可以津津有味地讀下去,，無論是語言還是情節(jié)，我都感到舒服,、爽快,。”
黑桃對(duì)寫作的態(tài)度很開放,，“有人看,，有人認(rèn)同,，有人喝彩，那很好,。沒人看,，我也無所謂，因?yàn)槲乙呀?jīng)取悅了自己,?！?/p>
