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濟州河

稿源:南方人物周刊 | 作者: 馬兆強 日期: 2023-03-20

2022年7月14日,,東平縣,京杭大運河戴村壩,被譽為“中國第一壩”,、“運河之心”,,至今已有六百多年歷史。大壩橫截大汶河,,注入南旺運河最高處,,三分南注,七分北流,。從此運河無斷流,,船運達南北 (馬兆強/圖)

濟州河,又稱濟寧古運河,,俗稱運糧河,,是魯運河的一部分,。

元朝定都北京,,漕運皇糧進京因運河淤堵折繞洛陽而受阻,影響了時政,。元世祖下令以濟州(今山東濟寧)為中心對隋唐大運河裁彎取直,、疏浚改道。濟寧先民手挖肩挑二十余年,,開鑿南連微山湖,、北接濟水全長一百五十多里的濟州河。

濟州河縮短航道九百多公里,,奠定了后代京杭大運河南北直航的格局,。濟州河成為“水陸要沖,侯藩朝覲,,要甸貢賦,,舟車相望”的南北交通的大動脈;濟州港成為江北最大碼頭,,每年三十多萬石江淮漕米輸往北方,;濟州治所任城成為運河上的繁華城市,元明清三朝均設有最高司運機構河道總督衙門,;趙孟頫的《濟州》,、馬可·波羅的游記都記錄了當年“運河之都”濟州在南北經濟文化交流中的繁盛景象。

2014年1月9日,,任城區(qū),,濟寧運河是國家東線南水北調主干線,長溝鎮(zhèn)南水北調閘口擔負的調水任務繁重,。灘區(qū)農民自覺維護河岸植被,,合理耕種農作物 (馬兆強/圖)

如今,濟州河被梁濟運河取代,,南糧北運已變成北煤南運,,石計木舟升為千噸貨輪,。濟州河古道仍縱貫南陽古鎮(zhèn),榻臥任城城區(qū),。林則徐的總督府,,李、杜飲賦的太白樓,,康熙,、乾隆駐蹕題詞的牌坊和南旺分水龍王廟,遺跡尚存,。

濟寧與運河,,伴水而生。任城故人喬羽心中的母親河,,養(yǎng)育了這方熱土,,造就了濟寧的輝煌。我臨河而居,,對這里的一草一木,、一景一物有十分深厚的情感,空閑的時候常去岸邊湖島,,觀看人們的生活方式,,無論是水中航運、湖面捕魚,,還是河灘種植,、岸邊嬉戲,以及十里八鄉(xiāng)的民俗活動,,都能深刻感受到他們依水而居,、和諧共融的內在關系。

2022年5月28日,,任城區(qū),,貨船通過運河接莊段 (馬兆強/圖)

2022年3月21日,嘉祥縣,,清淤船隊在運河嘉祥段梁寶寺鎮(zhèn)區(qū)域集中清淤 (馬兆強/圖)

2018年1月28日,,雪中,濟寧市太白湖湖中島上四面佛雕像 (馬兆強/圖)

2022年3月1日,,微山縣,, 利建閘的觀景亭。會通河上的利建閘是古運河航運必經閘口,,觀景亭見證著古運河的繁忙 (馬兆強/圖)

2019年7月14日,,任城區(qū),運河岸邊展示的濱河路拓寬綠化及人居建設規(guī)劃圖板。現(xiàn)在濱河大道直通南北,,親水樂居變成了現(xiàn)實 (馬兆強/圖)

2022年7月14日,,梁山縣,集裝箱門式起重機矗立在濟寧港航梁山港碼頭 (馬兆強/圖)

2022年7月13日,,微山縣,,在微山湖湖西大堤下休息的丁官屯村漁民 (馬兆強/圖)

2022年7月19日,微山縣獨山湖中珍珠養(yǎng)殖場 (馬兆強/圖)

2019年12月30日,,微山縣,,南陽湖中捕魚作業(yè)的魚鷹船隊 (馬兆強/圖)

2021年4月18日,微山縣南陽島,,島上養(yǎng)羊專業(yè)戶用船運羊,,通過運河到灘區(qū)覓食 (馬兆強/圖)

2022年2月25日,微山縣,,南陽島居民通過古運河將仙逝老人的棺槨運出 (馬兆強/圖)

2018年2月16日,,濟寧人民公園,汶上縣山東梆子劇團春節(jié)來到公園義演,,無法靠近戲臺的市民上山觀看 (馬兆強/圖)

2019年8月31日,,任城區(qū)運河岸邊,,游泳的人們 (馬兆強/圖)

2020年11月7日,,汶上縣義橋鎮(zhèn)斗羊現(xiàn)場鳴炮開啟 (馬兆強/圖)

2022年7月12日,微山縣,,棗莊—菏澤高速微山湖特大橋下行走的人們 (馬兆強/圖)

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南方人物周刊 2025 第836期 總第836期
出版時間:2025年06月30日
 
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