21人遇難,！5月22日，甘肅黃河石林風(fēng)景區(qū)山地越野賽極端天氣下造成的重大事故在越野跑者圈內(nèi)引發(fā)了巨大震動(dòng),。

“這次賽事的預(yù)案顯然是不到位的,，應(yīng)急預(yù)案并不是說(shuō)只有比賽之前，鳴槍之后就不管了,。越野賽事的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該是貫穿全過(guò)程的,，因?yàn)楸荣悤r(shí)間很長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)管理要覆蓋全過(guò)程,，在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)某種情況,，應(yīng)及時(shí)終止比賽，這是必須要納入應(yīng)急預(yù)案的,。我覺(jué)得他們?cè)趹?yīng)急預(yù)案上是執(zhí)行不到位的,，是有責(zé)任的?！北本?ài)江山賽事負(fù)責(zé)人王焱稱,。

▲王焱 圖/受訪者提供

王焱是一名資深馬拉松和越野跑愛(ài)好者，參加過(guò)上百場(chǎng)馬拉松比賽和國(guó)內(nèi)外許多知名越野賽事,。他也是國(guó)內(nèi)知名的越野跑賽事組織者,，其公司組織的“北京168”賽事是國(guó)內(nèi)知名長(zhǎng)距離越野賽事，分為168公里和100公里兩個(gè)組別,，其中,，168組別累計(jì)總爬升11281米，總距離161公里,；100組別累計(jì)總爬升6630米,，總距離104公里。

“每年辦越野賽的時(shí)候,，我都睡不好覺(jué),。”王焱說(shuō)越野跑是一項(xiàng)極具魅力的運(yùn)動(dòng),，“但是它不適合大范圍商業(yè)化,，也不是一個(gè)普及項(xiàng)目?！痹诟拭C這次重大事故出現(xiàn)之前,，國(guó)內(nèi)越野賽事已經(jīng)有死傷情況出現(xiàn)，但無(wú)論是辦賽者,，還是參賽者,，“包括高水平選手，心里面都逐漸放松了警惕,，這個(gè)大事故的出現(xiàn)是有一個(gè)過(guò)程的,。這么大范圍的群死群傷，給行業(yè),、參賽者和主管部門都敲了警鐘,，需要冷靜、規(guī)范了,?！?/p>

以下為王焱的講述：

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“強(qiáng)制裝備就是救命裝備”

越野賽在國(guó)外是一個(gè)很成熟的項(xiàng)目，它的組織者和參賽者都是成熟的,。但在國(guó)內(nèi),，感覺(jué)大家膽子越來(lái)越大，賽事公司也越來(lái)越放松,。從這次比賽的情況看,，既然天氣預(yù)報(bào)已經(jīng)有預(yù)警，我們通過(guò)實(shí)時(shí)衛(wèi)星云圖是可以全過(guò)程監(jiān)控天氣的,，那個(gè)云圖非常準(zhǔn),，我們辦賽的時(shí)候會(huì)跟當(dāng)?shù)貧庀蟛块T緊密合作，精準(zhǔn)到每小時(shí)的氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)控,。

如果是一個(gè)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁愂鹿净蚋鼑?yán)謹(jǐn)?shù)慕M織者,，首先在上山最危險(xiǎn)的地方，應(yīng)該是有預(yù)判,，有值守的救護(hù)人員和設(shè)備,。其次，在發(fā)生了大風(fēng)冰雹的時(shí)候就應(yīng)該終止比賽,，這個(gè)是肯定的,。

這次賽事的預(yù)案顯然是不到位的。應(yīng)急預(yù)案并不只是在比賽之前做,，鳴槍之后就不管了,，而應(yīng)該貫穿全過(guò)程。我覺(jué)得他們（黃河石林越野賽主辦方）在應(yīng)急預(yù)案上是執(zhí)行不到位的,，是有責(zé)任的,。

參加這個(gè)比賽的應(yīng)該都是高水平選手，沒(méi)有小白,。馬拉松比賽肯定跑了幾十場(chǎng)了,，五十公里越野也跑過(guò)才能報(bào)名百公里。他們自己其實(shí)也有責(zé)任,。我看很多人都光著腿跑——這種高海拔的比賽都要求攜帶沖鋒衣,、長(zhǎng)褲什么的，我看他們都沒(méi)帶,。無(wú)論是參與者還是組織者,，長(zhǎng)期以來(lái)都有漠視安全問(wèn)題的情況,。

白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的CP2至CP3賽段部分山體 圖/新華社

黃河石林越野賽事件是意識(shí)不到位造成的悲劇，組織者肯定要負(fù)主要的責(zé)任,，在強(qiáng)制裝備的檢查上落實(shí)得不嚴(yán)格,，檢查不到位。我們?cè)谵k賽的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了一些高水平運(yùn)動(dòng)員為了減負(fù)出成績(jī),，不按要求帶強(qiáng)制設(shè)備,，或者出發(fā)之后就把裝備甩給旁邊的人。

我參加過(guò)環(huán)勃朗峰超級(jí)越野耐力賽（UTMB,累計(jì)爬升約9400米,，被認(rèn)為是歐洲最難的越野跑賽事之一,，頂尖跑者可以在20小時(shí)多一點(diǎn)完成比賽，但大多數(shù)跑者要用上30-45小時(shí)才能跑完）,、環(huán)富士山越野賽（UTMF是一場(chǎng)無(wú)與倫比的比賽,全程168公里,總爬升9500米）,。這些被視為殿堂級(jí)的越野比賽，都會(huì)有風(fēng)雨雪天氣,，在強(qiáng)制裝備的檢查上非常嚴(yán)格,。出發(fā)前要檢查，比賽中也要檢查,，比如說(shuō),，要過(guò)一個(gè)最高海拔的地方或者是最危險(xiǎn)的路段，出站前要求必須帶沖鋒衣,，都會(huì)檢查的,。甚至于賽事主辦方會(huì)規(guī)定某段距離特別遠(yuǎn)，參賽者必須帶多少升水,，不管喝不喝都必須帶這么多,，不帶不讓走。

▲環(huán)勃朗峰越野跑（UTMB） 圖/視覺(jué)中國(guó)

在日本比賽的時(shí)候,，那更細(xì)致了：包括什么時(shí)段帶登山杖,，什么時(shí)段不能帶，都有明確的規(guī)定,；出站要帶多少水,，要帶多少食品，他們要檢查核算你所帶補(bǔ)給品的卡路里,。我當(dāng)時(shí)跟一個(gè)朋友一塊兒去跑的,，他帶了兩個(gè)燒餅，這個(gè)肯定是可以補(bǔ)給熱量的,，但是沒(méi)有精準(zhǔn)的標(biāo)識(shí),，檢查的時(shí)候就說(shuō)不行——你可以帶著吃，但是這個(gè)不能計(jì)算在內(nèi)，得拿出有卡路里標(biāo)識(shí)的能量棒什么的來(lái),。后來(lái)我把我?guī)У某缘?，給了他一點(diǎn)兒，才湊足了要求的數(shù)值,。

他們考慮的不只是你順利完賽所需,，還有意外情況發(fā)生時(shí),，你有沒(méi)有足夠的能量可以等待救援,。這種意外其實(shí)是會(huì)發(fā)生的，比如,，2012年我就在比賽中摔倒了,，那些強(qiáng)制裝備就成了救命裝備。你不帶這么多就不行,，我們還是要嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定,。我在參加“香港100”比賽的時(shí)候，天氣原本很熱,，但也出現(xiàn)過(guò)下凍雨的情況,，很多人在山上下不來(lái)。

但是,，要求攜帶強(qiáng)制裝備這塊,，咱們國(guó)內(nèi)的執(zhí)行普遍來(lái)說(shuō)是比較弱的。疫情以后,，我就覺(jué)得很多賽事的組織方更加激進(jìn),，一些做法上可能經(jīng)不起推敲?？赡芤恍C(jī)構(gòu)在疫情期間虧得比較多,，特別著急，為了緩解經(jīng)營(yíng)上的壓力,，什么比賽都辦,，都接，去辦那些特別難,、超出自己能力的比賽,。我見(jiàn)過(guò)一家很小的公司，就幾個(gè)人,，敢辦500公里越野比賽,。我覺(jué)得是非常不妥的。

現(xiàn)在有不少缺乏專業(yè)執(zhí)行能力的團(tuán)隊(duì)在做賽事,。這次黃河石林越野賽執(zhí)行方也是一家小公司,，有很多做法都不規(guī)范。這種亂象肯定要進(jìn)行一定的整頓，不管是自律,，還是國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理,，我覺(jué)得是必要的。

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“這個(gè)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵是自助,、自救,，還有自律”

黃河石林越野賽組織者是比較欠缺經(jīng)驗(yàn)的。參賽者在山上沒(méi)有衣服,，只穿個(gè)短袖,，氣溫又是零度以下，還下雨,，一定會(huì)失溫的,，容易凍死。像我在香港參加的那次比賽,，因?yàn)樘鞖獠缓?，賽事組織者在選手出發(fā)前已經(jīng)做了嚴(yán)格的檢查,，后面天氣發(fā)生變化,，就及時(shí)終止了比賽,，全過(guò)程應(yīng)急預(yù)案做得比較到位。

我覺(jué)得,，現(xiàn)在對(duì)規(guī)則的尊重,、對(duì)自然的敬畏，還都不夠,。有人說(shuō)直升機(jī)救援不及時(shí),，其實(shí)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家做應(yīng)急救援，也不像我們想象中的那么方便,，直升機(jī)召之即來(lái),。直升機(jī)的使用受自然條件的限制很大，所以,，那些最危險(xiǎn)的賽段只能靠選手自己帶足能量,，如果出現(xiàn)險(xiǎn)情，可以熬到救援來(lái)到,。水一定要帶夠,，不要僥幸，還有衣服,。

普通人可能不太理解這個(gè)運(yùn)動(dòng),，覺(jué)得很瘋狂，還這么危險(xiǎn),。這其實(shí)是一項(xiàng)特別好的運(yùn)動(dòng),，但參與者一定要正確地認(rèn)識(shí)它,。它首先是一個(gè)人和自然的交流，你在城市里跑馬拉松,，其實(shí)借助了很多人力,，在山里面跑就沒(méi)有人能幫到你，這個(gè)時(shí)候就要為自己負(fù)責(zé),。

漆黑的夜晚,，你獨(dú)自在山里行進(jìn)，看著天上的星星,，傾聽(tīng)自己內(nèi)心的聲音,，這都不是文藝的描述，而是非常真實(shí),、很寶貴的體驗(yàn),。但越野賽的確不是一種適合大眾的運(yùn)動(dòng)，即便在發(fā)源地歐洲也還是小眾運(yùn)動(dòng),。

這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵是自助、自救,，還有自律,。選手必須要自我評(píng)估：我自己行不行？

越野賽選手失溫被困 圖/新華社

但是到了國(guó)內(nèi)之后,，參賽者有點(diǎn)兒“人有多大膽,，地有多大產(chǎn)”的感覺(jué)了……主辦方也追求辦更難、更長(zhǎng)距離,、更多人參與的比賽,。

只要到辦越野賽那幾天，我每天晚上都睡不好覺(jué),?！氨本?68”比賽從2016年開(kāi)辦以來(lái)，沒(méi)有掙過(guò)錢,，都是靠我們跟地方合作辦馬拉松比賽賺的錢往里貼,。有人也問(wèn)過(guò)我，辦個(gè)越野賽怎么能花那么多錢,，其實(shí)就是花在預(yù)警和救援預(yù)備上,。

在比賽中的危險(xiǎn)路段，我們都事先就安排了人,，包括救援隊(duì)伍和設(shè)施,；在山上，晚上都會(huì)有值班人員在那搭帳篷露營(yíng),，隨時(shí)可以實(shí)施救援,。不能等出了事兒再派人上去，那怎么來(lái)得及？上山的話是很慢的,，等救援人員上去,，肯定黃花菜都涼了。但一般來(lái)說(shuō),，絕大部分的賽事組織者都不愿意投入如此大去做這些,，除了少數(shù)公司。

▲2020年9月19日,，河北懷來(lái)舉辦的幽州古道超級(jí)越野賽 圖/新華社

國(guó)內(nèi)從2012年開(kāi)始引入越野賽,。我是學(xué)技術(shù)搞軟件的，并不是搞體育的,，最初也是從馬拉松愛(ài)好者起步,，經(jīng)常在國(guó)外跑比賽，看到他們?cè)谫愂陆M織上做得比較好,，2016年開(kāi)始自己辦比賽,。可能我和合作伙伴都有搞工程技術(shù)的背景,，都比較嚴(yán)謹(jǐn),，人家規(guī)定是這么寫的，我就得這么照著做,，不敢少,。我們做越野跑賽是從來(lái)沒(méi)掙過(guò)錢的，每年辦賽的時(shí)候,，感覺(jué)就是招待跑友的一個(gè)Party,。我們?cè)瓉?lái)有軟件公司賺錢，后來(lái)我們做城市馬拉松,，地方政府撥款還蠻多的,，做越野跑就是自己的情懷、樂(lè)趣,。我跑步的年頭也比較久了,，一項(xiàng)比賽一千人參加，我恨不得認(rèn)識(shí)五百人,。

這么多年下來(lái),，我們辦過(guò)幾十場(chǎng)越野比賽。今年北京疫情防控常態(tài)化,，辦賽流程很復(fù)雜,，就沒(méi)有辦，我也不是不著急,，但著急也沒(méi)用,。還有一點(diǎn),，我不覺(jué)得越野跑是一個(gè)可以過(guò)度商業(yè)化的項(xiàng)目。

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“退賽也是一種解決方案”

像梁晶這樣的頂尖職業(yè)選手在比賽中遇難,，是非常令人遺憾的,。可以說(shuō)參加這項(xiàng)比賽的都是高手,，每一個(gè)遇難者都令人痛惜,。

我想對(duì)跑友說(shuō)，退賽也是一種經(jīng)驗(yàn),，一種解決方案,，甚至，退賽經(jīng)歷本身,，也會(huì)對(duì)我們的人生有價(jià)值,。

被藍(lán)天救援隊(duì)救下來(lái)的那個(gè)六十多歲的老先生，是我的朋友,。他是美國(guó)國(guó)家醫(yī)學(xué)科學(xué)院的國(guó)際院士勵(lì)建安教授,，也曾任中國(guó)康復(fù)醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)，馬拉松跑了好幾十個(gè),。

▲越野賽選手躲避惡劣天氣的一處廢棄房屋 圖/新華社

雖然我從2006年就跑馬拉松,，但第一次跑百公里越野賽的時(shí)候，還專門請(qǐng)了一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的朋友陪伴我,，幫助特別大。我是非常謹(jǐn)慎的一個(gè)人,，包括后來(lái)我們辦比賽,，每個(gè)賽段都要嚴(yán)格核查裝備。我腳上磨了好多泡,，成績(jī)進(jìn)了前十幾名,。當(dāng)時(shí)想的是一定要給兒子樹(shù)立一個(gè)好榜樣，絕不退賽,。

其實(shí),，馬拉松跟百公里越野，我都退過(guò)賽,。很多人認(rèn)為要挑戰(zhàn)自我,，突破極限， 但抵達(dá)認(rèn)識(shí)的邊界也是突破自我,。退賽同樣是一種體驗(yàn),，也很珍貴。

我至今差不多總共參賽100場(chǎng),，退過(guò)三回賽,。退賽是心理上很大的一個(gè)鍛煉,，因?yàn)槟阋鎸?duì)失敗，還要向好多人解釋你為什么失敗,。無(wú)論自己退賽的理由多么充分,，你向別人解釋的時(shí)候，還是要過(guò)一個(gè)心理關(guān),，有點(diǎn)難堪,。

但是，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)失敗了也就失敗了,，是吧,？并沒(méi)有那么可怕。這也是個(gè)解決方案,。

跑步這么多年下來(lái),，我自己的總結(jié)就是敬畏自然、尊重組委會(huì),，愛(ài)護(hù)自己,。

愿逝者安息！行業(yè)冷靜,。